В результате ЧП с двумя танкерами, которые были разделены напополам мощными волнами, погиб один человек. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник.
Всего на борту двух танкеров находились в общей сложности 27 человек. Неизвестной остается судьба четырех человек. По предварительным данным, они могли погибнуть, так как находились в трюме во время ЧП и работали механиками.
Как заявили Telegram-каналу Mash пострадавшие, они могли утонуть сразу после того, как волны разрубили танкеры.«Говорят: когда вода с такой силой накрывает отсек, почти невозможно выбраться наружу», — сказано в сообщении.
На данный момент известно, что спасатели смогли вытащить из воды 10 человек, а еще 13 — находятся в воде.
Как сообщает источник Telegram-канала «112», танкер «Волгонефть-212», который первым подал сигнал бедствия, постепенно идет ко дну. Оно следовало из Волгограда в порт Кавказа. Между тем второе судно с припиской в Астрахани пока держится на плаву, которое с сильными повреждениями дрейфует по направлению к Тамани.
Также известно, что из-за ЧП произошел разлив опасных веществ. На поверхности воды виднеется нефтяная пленка. Сейчас пока неизвестно, какое количество нефтепродуктов могло попасть в воду. Спасатели и ФГБУ «Морспасслужба» уже принимают меры по ликвидации разлива.
О том, что судна тонут в Керченском проливе, стало известно утром 15 декабря. Как рассказали очевидцы, мощные волны пробили танкеры в нескольких километрах от берега. Изначально был поврежден волнами корабль «Волгонефть-212», который перевозил 4 тонны мазута, а спустя час та же участь постигла и другой корабль «Волгонефть-239».
В их сторону выдвинулись спасательный катер и вертолет Ми-8 МЧС России. По данным ГУ МЧС России по РК, судна были повреждены из-за сложных погодных условий — сильный шквалистый ветер и волнение моря до 7 балов. Танкер был создан еще 55 лет назад, а в 1990-х прошел реконструкцию — его укоротили для соответствия стандарту «река — море». В результате по центру появился большой шов.
Свежие комментарии