На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Alldaily

240 подписчиков

Свежие комментарии

  • Виктор Полуэктов
    Что-то кучно идёт. Батискаф, воздушный шар, автобус в Таиланде. Видимо, плохо быть русским за пределами России во вре...Воздушный шар с р...
  • Валентин Воробьев
    Совсем пустая, как ее фамилияАктриса Юлия Пере...
  • Виктор Тимошевский
    Более выгодное предложение получила. Поскакушка,по рукам пошла.Актриса Юлия Пере...

Боевой ледокол спас шесть зажатых льдами гражданских судов

Ледокол «Евпатий Коловрат» помог освободить шесть судов, которые находились в ловушке среди льдов на протяжении десяти дней у берегов Камчатки. Об этом сообщили представители пресс-службы Тихоокеанского флота.

«Ледокол «Евпатий Коловрат» предоставил поддержку гражданским судам, которые были зажаты во льдах в районе Камчатского залива.

Шесть судов, включая морские самоходные баржи, два грузовых самоходных плашкоута и одно грузовое судно, застряли вблизи порта Усть-Камчатск, на расстоянии около 13 километров от берега», — отметили в пресс-службе. Спасательная операция уже успешно завершена. Ранее администрация Камчатского края обратилась к командующему Тихоокеанским флотом адмиралу Виктору Лиину с просьбой помочь застрявшим судам.

Ледокол «Евпатий Коловрат» был принят в состав Тихоокеанского флота в июле 2024 года. Он был построен по проекту 21180М на Санкт-Петербургском судостроительном заводе «Алмаз». Этот многофункциональный ледокольный корабль предназначен для круглогодичной проводки ВМФ кораблей в близкой арктической зоне, осуществления материально-технического обеспечения, патрулирования и выполнения других задач. Его водоизмещение составляет 4 тысячи тонн, длина — 82 метра, ширина — 19 метров, а экипаж состоит из 30 человек. Ледокол способен преодолевать лед толщиной до 1,5 метра.

 

Ссылка на первоисточник
наверх